Automobili
Citroën 2 CV (France 1948)
Il 7 ottobre 1948, in occasione del 35° Salone dell'automobile di Parigi, alla presenza del Presidente della Repubblica francese Vincent Auriol, la 2 CV viene finalmente presentata al pubblico. Il modello presentato al Salone di Parigi nell'ottobre 1948 è chiamato "2 CV Type A" ed è dotato di un motore di 375 cm³. La squadra che lo circonda non è >>>
Citroën TPV - 2 CV (France 1939)
Omologata il 28 agosto 1939, la Deux chevaux, fu il primissimo modello della celeberrima 2 CV prodotto da Citroën. La vettura contrassegnata con il nome di « 2 CV .A » dall’Ispettorato automobilistico francese, identificava il prodotto in pre-serie, costruito dalla >>>
Citroën Revolte (France 2009)
Presentata a Francoforte il 15 settembre 2009 la Citroën REVOLTE, è ispirata dalla classica 2 CV, soverchia l’essenzialità della sua antenata con un carattere lussuosamente trasgressivo, presentando un nuovo concetto di piccola vettura a trazione ibrida. Realizzata dal >>>
Sport & Corse
Citroën La Crociera Nera
Nel 28 ottobre 1924, prese il via l’avventura della “Crociera Nera” con partenza da Colomb-Bachar e arrivo a Tananarive (Mozambico) il 26 giugno 1925. Un'ardua iniziativa lunga 20.000 km, 235 giorni, terminata l'anno seguente dagli otto autocingolati Citroen. All'iniziativa presero parte a capo della spedizione George Marie Haardt >>>
Citroën La Crociera Gialla
Nel 1931 inizia un'altra traversata automobilistica di tutto il continente asiatico dal maditeraneo al Mar cinese. Si tratta della “Crociera Gialla”, spedizione composta da 43 uomini e 14 autocingolati. La spedizione, si divise in due gruppi: il gruppo “Cina” guidato da Victor Point, che arrivò a Pechino sulla Transiberiana. Gruppo che incontrò >>>
Personaggi
Boulanger Pierre Jules
Emigrato negli Stati Uniti nel 1908, ha lavorato in un ranch ed ha fatto il manovratore di tram, per poi divenire disegnatore a Seattle nel 1910 e fondatore di una immobiliare in Canada l’anno dopo. I cannoni dell’agosto 1914 lo avevano richiamato in Francia, per servirvi come aviatore, >>>
Bertoni Flaminio
Flaminio Bertoni nasce a Masnago di Varese il 10 gennaio del 1903, nel Segno zodiacale della “Conquista delle Grandi Opere”, il Capricorno. Rimasto orfano di padre, già da adolescente comincia a lavorare come apprendista falegname e poi lattoniere alla “Carrozzeria Macchi”, dove viene presto promosso a “capo disegnatore”, vista anche la sua grande p >>>
Automobili
Citroën Dyane (France 1967)
Presentata nel luglio del 1967, la Dyane, disegnata alla Panhard da Louis Bionnier (esperto costruttore), è ispirata direttamente alla 2 CV, >>>
Citroën Méhari (France 1968)
La Méhari viene presentata alla stampa il 16 maggio 1968, sul campo da golf di Deauville (nel Québec in Canada), “show all’americana” immaginato dall’allora >>>
Le prime Citroën
Citroën Type A (France 1919)
Dopo la Grande Guerra André Citroën, converte la propria fabbrica di granate e munizioni in fabbrica di automobili. La creazione della “Type A” >>>
Citroën B2 Autocingolato (France 1922)
Questa B2 rinforzata porta il nome di "Scarabée d'Or". È la vettura con cui Georges-Marie Haardt guida la Prima Traversata del Sahara nel 1922. Questa spedizione costituisce il primo collegamento automobilistico transahariano tra l’Algeria e l’Africa occidentale francese. Il viaggio da Toggourt a Timbuctù durò 21 giorni (dal >>>
Citroën B2 Normande (France 1922)
La B2 “Normande” è una vettura mista, allo stesso tempo piacevole per una passeggiata e pratica per il lavoro. È molto apprezzata dal pubblico in quanto decappottabile. >>>
Citroën C6-F (France 1928)
Due altri tipi di veicoli parteciparono alla Crociera Gialla. Quello derivato dalla C6-F presentava due serbatoi di benzina da 200 litri ciascuno, >>>
Citroën C4-F (France 1928)
Redazione OnlineDue altri tipi di veicoli parteciparono alla Crociera Gialla. Quello derivato dalla C6-F presentava due serbatoi di benzina da 200 litri ciascuno, due gruppi elettrici, un radiatore speciale ed un ventilatore a otto pale. >>>
Citroën C6 (France 1931)
C6, anch’essa presentata nel 1928, costituisce la principale novità del salone con la presentazione del primo motore a sei cilindri di serie della Marca. Due carrozzerie supplementari, la coupé a guida interna e la coupé da città, vanno ad ampliare la gamma. >>>
Citroën C4 (France 1932)
Nel 1928, Citroën presentava C4 e C6, la sorella maggiore. Subentrata alla B14, C4 è più potente grazie ad un nuovo motore a 4 cilindri di 1628 cm³, che sviluppa 30 CV con 3000 giri/min, e un cambio in ghisa a 3 rapporti non sincronizzato. I suoi due telai, corto e lungo >>>